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小田急線、代々木八幡駅

季節の変わり目からでしょうか…
自分と父と交代で体調を崩してしまっていまして昨日から父が寝込んでいます。
朝晩と日中との気温差が大きくなる季節ですからまだまだ油断出来ないですね…










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小田急線で新宿駅から各駅停車に乗って3駅目にある代々木八幡駅。
先月兼ねてから工事中だった新しいホームが使用開始になったのでその様子を
途中下車がてら見学してきました。









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今までの小さな駅舎の姿は既に無く、真新しい橋上駅舎に生まれ変わった
代々木八幡駅。
改札の付近は外からの光が十分に取り入れられる構造になっていて明るいですね♪









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駅全体から見ればまだ工事の終わっていない箇所も多く至るところに仮囲いや
足場なども残されています。
下北沢駅などもそうでしたが新ホームの使用を先行させて残りの箇所の工事は
引き続き行うというやり方はこの駅も一緒ですね。









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新しいホームに立ち、新宿側とは逆の方向を見てみます。
右側のホームが今まで使っていたホームでこれから徐々に撤去作業が進んで
行くことでしょう。









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新ホームでは屋根の無い箇所が半分近くあるのが気になります。
雨の日とかは乗り降りがちょっと大変そうですね…










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こちらは新ホームが出来る前の代々木八幡駅。
(※2016年7月撮影)
急カーブ上にある駅なので電車とホームとの隙間が大きく開く箇所があって
足元に注意の駅でしたが新ホームでは可動ステップの採用でその問題はクリア
されたそうです(^^)。









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4年前にもマホと一緒にこの駅には訪れていました(^^)v










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各駅停車が到着しました。
町田行き…ですね。









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【マホ】あのオレンジ色のカバーの掛かった塔は何ですか!?










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将来は駅舎と山手通りの陸橋との間に通路が出来るそうでその橋脚となる
脚が先に設置されています。
その連絡通路が出来れば現在は駅から山手通りに出るのに一旦階段を下りて
また上るという煩わしさも無くなるので便利になりますね!!

【マホ】そうなんだ~









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新ホームには新たに電光式発車案内板が設置されました。
撮影していた2時間ほど前に小田急線で人身事故があってダイヤが乱れていまして
次が各駅停車と表示していながら通過する電車だったり、通過する電車が来る
はずなのに各駅停車だったり、こちらも情報が追いつかなかった模様!?









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【マホ】あれ、千代田線!?

地下鉄千代田線の電車はこの駅には来なくて隣接する代々木公園駅を通るのですが
ダイヤの乱れの時は新宿駅に顔を出すことがあります。
所謂「イレギュラー」ですね(^^;)。










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新しく生まれ変わった代々木八幡駅。
本当の完成はもう少し先ですがその日が楽しみですね。

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