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1997年、信越本線,横川駅

今日で9月も終わりお仕事上では2022年の上半期が終わりましたね。
明日からは10月ですがまだまだ日中は暑い陽気が続きそう!?
ただ朝晩との気温の差が大きくなってきているので体調管理には気を付けて!!













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【つくし】25年前の1997年の今日、とある峠の区間の鉄道が廃止されました

その廃止された区間とはJR信越本線の群馬県と長野県との県境である碓氷峠の区間、
横川駅~軽井沢駅間です。









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【つくし】当時撮影したスナップ写真から思い出を振り返ってみたいと思います

とはいえ4枚だけですが峠区間の廃止により群馬県側の終着駅となった横川駅で
撮影した写真を見ながら振り返りましょう。












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【つくし】「峠のシェルパ」ことEF63形電気機関車です。

この峠区間の急こう配に備えるために通過する列車全てに連結されてエスコート
していた電気機関車で所謂「碓氷峠のヌシ」ですね(^^;)。
残念ながら峠の区間の廃止と共に全車両が現役を引退しました。











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【つくし】数少なかった普通列車には長野地区用の115系が使われていました

こちらは車両自体は峠区間廃止後もまだまだ活躍は続きましたが群馬県側の
横川駅ではこのカラーの115系は見られなくなりました。

【つくし】コカコーララッピングの電車も月に一回程度の割合で碓氷峠を通過
     していたようですね











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【つくし】最後は上野と金沢を信越本線経由で結んでいた「特急白山」号です

こちらも車両自体の活躍はその後も続きましたが峠の区間の廃止と長野新幹線の
開業により列車としては廃止されました。

【つくし】25年も前ですと既に現役時代を知らない若い世代の方も多くなりましたね

もちろんつくしも現役時代は知りません。
25年…、もうそれだけ年数が経ってしまったんですよね…。
遠い過去になってしまった気がします。

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