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電車とバスの博物館へ行ってきました

10月も早くも1/3が過ぎようとしていましてこちらの地元の田んぼでは只今稲刈りの
真っ最中です。
今年の新米、出来はどうだったのかな!?
食欲の秋、新米が出回るのが楽しみですね。













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【ピコみぽりん】今日は東急の電車に乗って電車とバスの博物館に来ました

ピコみぽりんと一緒に訪れたのは東急田園都市線宮崎台駅に隣接する東急電鉄が
運営する「電車とバスの博物館」。
訪れるのは5年ぶりぐらいになるのかな!?
早速中に入りましょう♪









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【ピコみぽりん】隣にいらっしゃるのは東急電鉄のマスコット、のるるんさん♪
        今回は博物館を一緒に見て周ります












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【ピコみぽりん】ではのるるんさん、宜しくお願いします

のるるんさんにはご案内も兼ねてピコみぽりんと一緒に館内を見て周ります。












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【ピコみぽりん】こちらが入場チケットです。

かつては切符と同じ磁気式の入館券でしたが今はQRコード式なんですね。












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【ピコみぽりん】今日の日付にご注目です。語呂合わせで今日10月9日は
        「とうきゅうの日」なんですよ♪

はい、そんな訳で「とうきゅうの日」に合わせて今日はこの博物館に来ました(笑)。











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【ピコみぽりん】ではレッツゴー!!












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【ピコみぽりん】こちらはマウスを使った東急に関するクイズコーナーです

電車編とバス編に分かれ、それぞれ「かんたん」「むずかしい」が選べます。
さて、ピコみぽりんの正解率は如何に!?











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【ピコみぽりん】やったね、全問正解p(^^)q













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【ピコみぽりん】こちらはその昔、玉電として走っていた200形
        「ぺこちゃん」の愛称があります











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【ピコみぽりん】元々は高津駅の高架下に保存されていたものが博物館の現在地へ
        移転と共にこちらに移りました

 










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【ピコみぽりん】現役の時代を見てみたかった気もするけど…












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【ピコみぽりん】その現役時代を知るのは60歳代以上の方に限られる…ですね

昭和43年(1968年)に廃止された玉電、もちろん自分も現役時代は知りません。
博物館のこの車両は静態保存なので動くことはありませんが車両が現存(正確には
復元でしたっけ)するだけでも有難いのかな…。











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こちらは8090系のカットモデルを用いた運転シュミレーター。
移転前の高津時代から一番人気のあるコーナーでした。

実車の方は既に東急電鉄からは引退し埼玉県の秩父鉄道で第二の人生を歩んで
いる車両もあります。











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【ピコみぽりん】主さんもその昔はこのシュミレーターの為に通った時期が
        あったそうですよ(笑)。

今でこそパソコンや家庭用ゲーム機などでシュミレーターを体験することは
出来ますけど当時は博物館に行かないと運転は出来ませんでしたしね。











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こちらはHOゲージを用いた運転コーナーです。











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ジオラマもなかなかリアルで見ているだけでも楽しいですね(^^)。












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お名残り惜しいですがそろそろ閉館の時間が迫っているのでこれで現地からの
レポートを終了したいと思います。


【ピコみぽりん】のるるんさん、今回はありがとうございました♪

と言う訳で「とうきゅうの日」に行く電車とバスの博物館からでした(^^)/~~~

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